前几天差评君不是刚说完中东苍老玩中国定制手游嘛，这才没几天，脖子哥就发现，他们找到新的玩物了。

尽然，当东说念主穷的只剩下钱，就会有无限的创造力。。。

这个比赛叫 A2RL（ 阿布扎比自动驾驶赛车定约 ），莫得驾驶员，让AI 我方开着上百万的赛车玩 “ 碰碰车 ” 。由阿联酋先进时候商榷委员会旗下的 ASPIRE 主持，阿布扎比国度石油公司提供扶植。

为的便是升迁石油佬们的自动驾驶时候，让说念路交通愈加安全，冠军车队将得到 225 万好意思元的奖金。

此次比赛一共有八支车队参赛，德国的、好意思国的、新加坡的，也有我们中国北京理工大学和阿联酋的哈利法大学的聚拢车队。

是的，你没看错，大部分都是大学队列，径直便是一个大学生方程式 PLUS ，况兼脖子哥找到了内部一位北理工团队的工程师。

他告诉我，这是他第一次战斗赛车。。。

天然，也不至于那么儿戏，团队里一经有不少像宇航学院、工业自动化的硕博高材生。此次代表我们出战的，便是北理无东说念主自主放置商榷所的 “ 飞鹰 ” 队。

他们本年才刚在阿联酋举办的国外机器东说念主挑战赛上，顺服了麻省理工、宾夕法尼亚等敌手，得到了单项冠军，在无东说念主机形势上有所建树。

但辱骂常可惜的，由于学院不同的原因，团队里北理工方程式车队的东说念主员并未几，无法提供更多的专科赛车复旧，导致背面的赛果并不是很瞎想。

至于为啥搞搞智驾就一定要专科车队伴随嘛。。。

因为，中东富哥们一上来就给各个团队成就拉满了。

进入比赛的车队，赛会会给发一辆 Dallara SF23 （ 超等方程式 ）赛车。

这个赛车来自日本享誉驰名的超等方程式，性能全都是当前赛车最顶尖的那一批，本田 2.0t 直列四缸发动机能爆发出 550 匹马力，搭配 6 速变速箱，全套 Brembo 刹车，横滨 ADVAN 系列的全热熔轮胎，极速可达 300km/h 。

这车和 F1 的车比一经有点差距，然而逾越 F2 绰绰多余，况兼因为车重仅有 660kg ，比 F1 官方用车还要轻一百多千克，是以 SF23 在畅达弯说念的弘扬会比 F1 不雅赏性更高。

是以，和大学生方程式那种迷你小车不同， A2RL 全都是玩简直。

车是真材实料的赛车，车里亦然实打实的莫得驾驶员。

为了完结 AI 无东说念主驾驶，这些 SF23 赛车将搭载7 个录像头， 4 个雷达， 3 个激光雷达，中间一台行车电脑，对赛说念进行及时扫描。这成就，比庸碌车企的智驾有狡计还豪华。

每个车队的赛车的智驾硬件也都是一样的，也莫得什么加油计谋，也莫得 50 秒的换胎。

是以这比赛比的便是各个团队的智驾算法，荒谬自制。

然而硬件都在玩简直同期，这项比赛遐想的却荒谬仓促。

现在我们满大街的城市 NOA ，多样智驾，那都是车企工程师们天天开着测试车，起早摸黑地卷出来的。什么复杂的行车线，行东说念主、电瓶车，以致是条狗都得建个模，否则识别不出来就寄了。

就这，我们中国车企从刚能 ACC 的 L2 走到现在能 NOA 的 L2.999 那都花了三年。

但很明显的，在新动力车都还没普及的中东，赛会方并莫得明白到智驾到底是件多难的事情。

车队在比赛前两个月才拿到车子进行调试，刚把代码敲进去的时分， 5.5km 的阿布扎比赛说念， AI 赛车跑一圈得花 10min ，真你上你行。

固然 AI 展现出了超乎遐想的学习才略，很快就将圈速裁汰到 3 天职，然而一经有着不少误差。

比如我们的 \" 飞鹰 \" 就一直科罚不好定位算法的问题，临了急匆促中上线的有狡计没得到充分考据，导致最终 “ 规避空气 ” 排行欠安，未能闯进决赛。

别家的以致还有信号传输问题，信号不好径直便是一个撞墙。

而也多亏赛制的不完善，从另一个角度看，这场比赛不雅赏性拉满，里头的乐子一个接着一个。

接下来，请看比赛中的东说念主工智障大赏。。。

最先是疾苦其妙的抽头把敌手撞上墙，以物理技巧取销竞争敌手。

一经这个黄色的受害者意大利的 EVA 号，入弯一个初号机暴走情状，喜提小米 SU7 同款 spin ，然后识别不到赛说念，就地歇工，机魂不满，老子不干了.

我们中国的飞鹰号亦然一个皆天大圣腾云驾雾，然光芒速歇菜。

其他车要么走中线保守绝顶，要么当 “ 赛说念三大妈 ” ，阿布扎比赛说念周冠宇能开 1 分 25 秒 258 ， AI 们最快才 2 分 00 秒 653 ，连他们车队的责任主说念主员都看不下去了。

全场独一的亮点，胆大的 AI 孝顺了一次 “ 不怕死 ” 的超车，换成东说念主类来，那详情拦腰撞出赛说念。

来自德国的蓝车 HAILEY 判断出敌手算法偏保守，只走中线，径直一个内线插入，通过快速贴近，生效把对面的 CPU 干烧了。

智能驾驶感应到后方有车快速贴近，到底要不要卡位？卡住就撞车，不卡就让畴昔了。

而千钧一发的赛车贯通，容不得电脑想考让与不让的伦理问题，堕入逻辑死轮回的橙车只可红温宕机，停在原地，恭候责任主说念主员使用重启大法。

最终， HAILEY 以最先地位顺利完赛，其德国团队 TUM 赢得了这宇宙上首届 AI 赛车的冠军。

Em 。。。奈何说呢？以赛车贯通的不雅赏性来看， AI 赛车差得远了。然而，脖子哥认为，明天的 AI 赛车能给赛车贯通增添完全不同的文娱性。

我们以前看 F1 ，追求是赛车手驯从狂野的赛车，每一场比赛的不踏实身分都能给东说念主带来未知的欢叫。

可现在的 F1 ，正变得越来越安全，也越来越垂青厂商的才略。F1 宇宙冠军阿隆索就说过， “ 这是一个制造商宇宙锦标赛，不是车手宇宙锦标赛 ” ，以往的那种挑战极限的快感正渐渐消失。

而现在的 AI 赛车，人人都用着不异的赛车，回到了合并皆跑线上，还不需要在乎东说念主员的损害。

唯有算法豪阔锻练，电脑的算力豪阔，车子就不错作出更多极限的操作。

以致每一支团队都不错领有我方的算法计谋，像此次的德国蓝车 HAILEY 超车那一刻，东说念主们的惊呼不亚于小时分喊出的那声 “ 旋风冲锋龙卷风 ” 。

是以，若是你问我还会不会看这些蠢蠢的 AI 赛车不息比赛，那谜底毫无疑问是 “ 会的 ” 。毕竟，谁不可爱碰碰车呢 ?

提倡下次径直搞成抨击赛，什么罗网、漏油，我迫不足待看 AI 将马里奥赛车酿成本质了。